正线调车作业时的动车凭证（）

调车动车凭证为现场人员的（）和调车指挥人的动车指令。 调车折返动车凭证是：调车指挥人动车指令；道岔开通手信号（）{} 动车组列车在车站、动车段（所）调车作业以及按调车方式出入动车段（所）时，按控车（） 电话闭塞法行车时，正线动车凭证为车站人员的，场内动车凭证为运转值班员的（） 动车所调车作业的调车领导人为动车所（） 站内调车作业时，调车不清不全、调车信号不清不准动车（） 在正线的调车作业，司机、车站凭的口头命令作为调车作业计划凭证（） 正线动车凭证为车站人员的，场内动车凭证为运转值班员的（） 轨道车调车作业开车前，值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及动车信号正确无误（） 动车段（所）调车作业时，由担当调车领导人（） 接触网作业车在站内调车作业时，调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行调车作业限速、要求（） 设有调车防护系统的动车段（所）调车作业时，未将ATP转入模式，不得进行调车作业 调车动车凭证：道岔开通信号（） 正常情况下工程车正线作业回厂作业时，进路按调车办理（） 动车所内的调车作业的调车领导人为动车所调度员（） 调车作业时动车所调度为调车领导人，负责编制传达（）。 调车作业时没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（） 动车段（所）的调车作业执行式调车联控（） 调车穿越正线时在得到进路准备好的通知，记录通知时间，并确认调车信号开放后方可动车（） 必须明确车机联控不是调车作业时动车的凭证、电台联系不能代替信号（灯显指令）、通话不能代替指挥运行的信号（）