根据各级公路设计交通量的预测，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应分别为（）年。

规划和设计高速公路时，其适应的交通量是指按计算的交通量（） 各级公路设计交通量是指（）。 下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。 预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路。() 具有集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按（　）预测。 高速公路的年平均日设计交通量宜在（　）辆小客车以上。 高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上 2014年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的（）。 2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的（  ） 公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能，并结合交通量论证确定。次要干线公路可以选用（ ）。 高速公路的年平均昼夜交通量为25000辆以下。 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少？ 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少 高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（） 根据公路的使用任务、功能和适应的交通量，可将公路分为()。 高速公路设计时速100km，1400＜Q（交通量）≤1800，警告区最小长度为（）。 高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级。