车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。

家用轿车和载重汽车的制动系统往往都采用盘式制动器 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 目前汽车所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为张开式和气压驱动凸轮张开式两大类（） EQ1092型汽车上车轮制动器为式制动器（） 制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（） 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（） 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好（） 制动器--般有__与__两大类 轿车上的鼓式制动器常采用的型式是（） 鼓式汽车车轮制动器是挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的（） 汽车上使用的车轮制动器可分为 和 两种 鼓式车轮制动器的旋转元件是（） 鼓式车轮制动器的旋转元件是（　 　）。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 EQ2102采用简单平衡式气动__蹄片鼓式制动器。前、中、后车轮的制动器完全相同 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。