C70H型不锈钢焊接缺陷的修复：采用机械方法清理缺陷，焊接前应清理焊缝两侧（）mm范围内的油水、污物。

C70B、C70BH型不锈钢焊接时，以下说法错误的是（） 奥氏体不锈钢焊接后，最容易产生的缺陷是（）。 铁素体不锈钢在锻造加热前，坯料需采用剥皮等清理表面缺陷，不得使用（）清理 C70型及C70H型通用敞车车体主要材料采用屈服强度为MPa的耐候钢（） 焊接奥氏体不锈钢和珠光体钢，可以采用的焊接方法是（）。 焊接不锈钢和有色金属时,焊接方法最好采用( )。 焊接铁素体不锈钢和马氏体不锈钢最常用的焊接方法是（） 焊接铁素体不锈钢和马氏体不锈钢最常用的焊接方法是（） 不锈钢薄板焊接宜采用（）焊接。 奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时，可以采用的焊接方法是（）。 奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时，可以采用的焊接方法是（）。 奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时，采用最多的焊接方法是（） 转轮不锈钢叶片铸件缺陷焊补前应将缺陷清除干净,并进行探伤等方法检查（） 焊接不锈钢构件，应采用（） （）型不锈钢的焊接性最好。 C70（C70T,C70K,C70H）型轻油罐车整车采用无中梁结构，采用罐体传递（） C70（C70H）型通用敞车的全车制动倍率为（） 弯制的不锈钢支架常采用的焊接方法是（） 奥氏体不锈钢焊接，应采用（）工艺 马氏体不锈钢焊接时容易出现的缺陷之一是冷裂纹而不是热裂纹。