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请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程

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主观题
请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程
答案
多选题
紧急制动无法缓解,处理流程包括()
A.确认主风缸压力大于7Bar B.检查红色紧急制动按钮是否被按下,如被按下则复位 C.若故障仍未消失,报检调 D.直接返厂
答案
多选题
列车运行前紧急制动不能缓解( )。
A.确认主风缸压力大于7.0bar B.检查4个红色紧急按钮是否被按下,如被按下需复位 C.确认DCU图标未出现异常 D.确认所有制动缓解
答案
单选题
缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动()
A.推牵引 B.ATP打隔离位 C.把手柄放在制动位 D.升受电弓
答案
多选题
紧急制动不能缓解()
A.检查列车是否升弓 B.检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下 C.检查微动开关22-F101是否跳闸 D.尝试使用ATP切除模式,观察紧急制动是否缓解
答案
单选题
列车出现紧急制动不能缓解,A4车第一步应该操作()
A.主风管压力低旁路 B.方向指令强制向前旁路 C.切除ATP D.TRB
答案
单选题
当列车出现紧急制动不缓解时,救援人员处理故障说法正确的时()
A.不询问司机直接处理故障 B.向司机询问故障的具体情况 C.不关BC阀直接拉强缓钢丝 D.关掉紧急制动控制空开
答案
判断题
远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动。( )
答案
判断题
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置()
答案
判断题
紧急制动不能缓解时,检查4个红色紧急制动按钮是否恢复()
答案
热门试题
列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为时,自动缓解。() 紧急制动不能缓解时,司机需() 列车紧急制动采用的是缓解施加() 当列车产生紧急制动无法缓解时() 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障() 列车紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解() 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制,此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解() 以下原因产生的紧急制动,列车停稳后不能自动缓解的是() 4号线列车紧急制动采用__施加,__缓解 在紧急制动不能缓解的情况下,如使用ATC切除模式,方向手柄向前,紧急制动缓解,则为信号系统所引起的紧急制动() 的功用是在紧急制动减压时,排出列车管的风() 列车正线触发,需将主控手柄置于“最大常用制动”位,至少保持1秒进行缓解,列车正线触发,需将主控手柄置于“”位,至少保持1秒进行缓解,并确认HMI、TOD紧急制动均缓解() 全列车紧急制动无法缓解时,可能是头车紧急制动继电器(EBR)故障() 全列车紧急制动无法缓解时,7km/h以上列车产生紧急制动,7km/h以下紧急缓解,司机确认门全关灯是否点亮() 紧急制动后,必须停留_______秒后,才能缓解列车。 地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。 EBCB断开现象为列车产生紧急制动无法缓解() 紧急制动缓解是指只要所有紧急制动触发条件都消失,且列车到达零速时,EB就会自动缓解() 某个工作日期间,正线列车运行间隔正常,突然106次司机报:列车以ATO模式运行,在羊犀立交至一品天下上行区间产生紧急制动,列车区间停车,紧急制动不能缓解,作为行调如何组织运营 5号线电客车的远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动()
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