救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。（）

船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（） 发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。 每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（闭杯试验）的发动机。 发动机烧机油引起排气管（） 火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮 释放救生艇时，启动发动机时间最好是（） 救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。（） 发动机排气管冒蓝烟，表明有（）进入燃烧室 柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（ ）。 柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出（）。 SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于（），发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于（）。 《SOLAS公约》对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内是够的燃料，以供满载的救生艇以6km的航速运转不少于，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于（） 若发动机排气管排黑烟，则表示发动机烧机油（） 发动机排气管冒白烟的原因（） 测井车发动机排气管应配备（） 发动机烧机油会导致排气管（） 发动机烧机油则排气管冒（） 发动机排气管伴有突突声，可能（） 当船长作出弃船决定时，（）负责操作救生艇发动机 发动机排气管冒白烟，表明可能有（）进入燃烧室