回送事故和故障车辆前，应由车辆段指派人员按规定进行技术鉴定。确认（）

车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号（） 回送的故障铁路货车编入列车，需限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速，调度所安排挂运，车辆部门不用注明（） 车辆段调度对回送检修客车，须组织派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决，铁路局车辆调度无法处理的，报总公司车辆调度协调处理（） 入厂、入段车辆回送前须保证配件齐全，符合状态（） 高速《技规》规定，车辆按用途分为（） 铁路长大货物车，车辆乘务人员的车辆及故障处理须在技检时间内完成（） 车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》（） 《技规》规定哪些机车车辆禁止编入列车（《普速技规》第249条）中超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入列车（） 现场指挥在指派人员入舱探火前，应尽可能掌握被指派人员是否具备： 车辆段调度主要职责:对车辆安全监控设备、车辆信息系统报警和故障的报告,按规定及时了解反馈、协调处理,并上报情况（） 符合拦停范围的车辆故障，由车辆段派员前往拦停地点按规定进行确认、处理（） 装车站发现缺少车门时，由车辆调度员布置车辆段派员前往检查，并填发（）向车辆段回送。 推进车辆前必须进行试拉、前端应派人领车（） 接报故障后，及时向另一名行车调度进行通报，若是车辆故障，需向车辆段调度和进行通报（） 发现新造、定检的铁路货车因设计、制造、检修原因，产生的车辆故障，如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时，应逐级上报，并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段（） 发现新造、定检的铁路货车因设计、制造、检修原因，产生的车辆故障，应逐级上报，并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段（） 车辆上翻车机前和翻卸后，以及进入解冻库前和解冻后，必须由所在地车辆段派列检人员对车辆进行技术检查，对解冻后车辆进行制动机性能试验具体技术检查作业地点由局集团公司规定（） 在定检到期日前与集团公司车辆调度和有关车辆段联系，向车辆检修基地回送，实施定期检修（） 运用中列检所发现专用货车厂、段修接近到期或过期，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送就近车辆段施修（） 轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作，按布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作