航迹推算中，在推算船位附近应标注 。Ⅰ.航迹向；Ⅱ. 计程仪读数；Ⅲ. 推算船位；Ⅳ.时间。

风流中航行，求推算船位（EP），一般计程仪航程（S 我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。 请问航迹推算是（）。 有流无风中航行，求取推算船位时，相对计程仪航程应在（）截取。 某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（） 计划航线或推算航迹（）。 某船计程仪航速10节，推算航程100海里，若有风有流情况下航行，其推算船位的精度为（）。 航迹推算在航行过程中（）。 航迹推算在航行过程中（） 无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。 无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前（） 某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（） 某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（） 某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（） 飞行计划航迹是系统推算的非真实的报告航迹（） 某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（） 航迹推算一般应在（）立即开始。 某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（） 某船沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（） 风中航迹推算中，所考虑的风指的是（）。