单选题

航迹推算在航行过程中()。

A. 在由GPS或陆标定位的水域可以中断
B. 在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志
C. 不得无故中断
D. B和C均正确

查看答案
该试题由用户268****54提供 查看答案人数:14990 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户268****54提供 查看答案人数:14991 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
航迹推算在航行过程中()。
A.在由GPS或陆标定位的水域可以中断 B.在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志 C.不得无故中断 D.B和C均正确
答案
单选题
航迹推算在航行过程中()
A.在由GPS或陆标定位的水域可以中断 B.在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并记入航海日志 C.不得无故中断 D.B和C均正确
答案
主观题
航迹推算中,在推算船位附近应标注 。Ⅰ.航迹向;Ⅱ. 计程仪读数;Ⅲ. 推算船位;Ⅳ.时间。
答案
单选题
航迹推算中,在推算船位附近应标注()。Ⅰ.航迹向;Ⅱ.计程仪读数;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.时间。
A.Ⅰ,Ⅳ B.Ⅰ,Ⅲ C.Ⅱ,Ⅳ D.Ⅱ,Ⅲ
答案
单选题
ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。
A.穿越安全等深线的时间提前量值 B.进入特定区域的时间提前量值 C.航次航迹保存间隔 D.航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
答案
单选题
已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知?Ⅰ真航向;Ⅱ计程仪航程;Ⅲ推算船位;Ⅳ风流要素()
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
答案
主观题
古代航行过程中进行推算定位,( ? ?)可以用来确定航向。
答案
单选题
请问航迹推算是()。
A.天文定位和无线电航仪器定位的基础 B.驾驶员在任何条件下,任何时刻求取船位的基本方法 C.驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法 D.A和BC都是
答案
单选题
计划航线或推算航迹()。
A.可以认为是位置线的一种 B.可以认为是船位线的一种 C.是位置线也是船位线 D.不是船位线也不是位置线
答案
单选题
风中航迹推算中,所考虑的风指的是()。
A.海陆风 B.真风 C.船风 D.视风
答案
热门试题
飞行计划航迹是系统推算的非真实的报告航迹() 海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是。Ⅰ.狭窄水道;Ⅱ.频繁使用车、舵时Ⅳ.大洋航行时() 航迹推算一般应在()立即开始。 航迹绘算法是根据__在海图上作图,画出推算航迹和定位的() 在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用()的作图方式。 海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是__。①狭窄水道;②频繁使用车、舵时;③来往船舶较多时;④大洋航行时() 在航迹推算中,风流压差小于多少时可不予考虑?() 在航迹推算中,风流压差小于多少时可不予考虑()。 航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的()。 垂直航迹警诫用于警告即将改变FMS垂直航迹指令,巡航过程中,TOD之前分钟显示() 海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是__Ⅰ狭窄水道;Ⅱ频繁使用车、舵时;III来往船舶较多时;IV大洋航行时() ECDIS航行监控功能中船舶航迹的时间标记应是__间隔() 航迹推算在()情况下可以暂时中止? 在海图作业规则中,可以暂时中断航迹推算的水域和情况是()。 已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。 左程序四转弯至入航航迹的过程中,当RB实<RB应时,表明飞机偏在转弯航迹的 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理() 船舶通过冰区航行过程中,沿岸航行有风的影响时:() 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。 无风流影响时,推算航行100nmile,则推算航程误差为()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位