在红线区工作的车辆，非作业车需要不得将车头对飞机机身停放，原则上车头与飞机停放朝向保持一致，避免在红线区内倒车（）

新配盟人未来将迎来更大的挑战，下面哪种心态要不得（） 运营三公司所有员工原则上仅能进入各自门禁授权区域，非工作需要不得进入未授权区域，可带非授权人员进入授权区域（） 主要不得兼作人行道（） 在停机位内驾驶车辆，飞机引导车、机务工具车、普通垃圾车、旅客摆渡车、监察车、医疗救护车、应急救援车、加油管线排污车、路面巡视车、驱鸟车因工作需要允许进入红线区，但不可以接近飞机，即停即走。（） 在停机位内驾驶车辆，飞机引导车、机务工具车、普通垃圾车、旅客摆渡车、监察车、医疗救护车、应急救援车、加油管线排污车、路面巡视车、驱鸟车因工作需要允许进入红线区，但不可以接近飞机，即停即走（） 由于垄断会使效益下降,因此任何垄断都是要不得的 非作业车辆严禁进入机坪红线区内，更不得停留在航空器附近。（） 非作业车辆严禁进入机坪红线区内，更不得停留在航空器附近（） 飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。 青年哪3种“要不得”的思想和行为? 非业务需要不得领用重要单证，确因内部教学、练习或系统开发测试需要使用的，须经批准后方可领用，领用前应做出明显作废标记，使用后及时销毁（） 委托授权和临时授权，最长有效日期要不得超过30个自然日（） 委托授权和临时授权，最长有效日期要不得超过30个自然日（） 悬挂民航机动车牌车辆非工作需要禁止驶出控制区，车属单位对出控制区的车辆、人员的一切活动承担全部真任。出控制区外行驶最高时速不得超过（）km/h 由于垄断会使效率下降，因此任何垄断都是要不得的，这一命题（）。 ARJ、CRJ及公务机等机型，啦及车作业停车位置为车辆前部最突出部位距离飞机机身不小于米处（） ARJ、CRJ及公务机等机型，垃圾车作业停车位置为车辆前部最突出部位距离飞机机身不小于米处（） 只有当航空器挡好轮挡，各种保障车辆方可按照恰当顺序进入作业位置。除客梯车、登机桥、升降平台车、残疾人升降车、传送带车、垃圾车和航空食品车等需要靠接飞机的车辆外，其它车辆接近飞机的间距不得小于（）米 靠客梯车时，工作人员拉动客梯车挡板距飞机机身（）厘米处固定 有些干部对自己的下属颐指气使，对自己的上司( )，唯唯诺诺，一副奴才的嘴脸，这都是要不得的。