紧急制动风压压力开关设定值为bar（）

两个空压机正常打风的情况下，当主风压力低于6.0±0.2bar，列车自动施加停放制动但未施加紧急制动时，手动施加，待风压大于7.0bar时，缓解紧急制动后转ATP模式驾驶，待风压大于7.5bar后恢复ATO模式（） 干燥器前段风压设定值为200则后段风压设定值为（）。 干燥器前段风压设定值与后段风压设定值的比值为（）。 干燥器后段风压设定值为200则前段风压设定值为（）。 干燥器前段风压设定值与后段风压设定值的比值为（） 干燥器前段风压设定值与后段风压设定值的比值为0.6。 干燥器前段风压设定值与后段风压设定值的比值为0（） 干燥器前段风压设定值与后段风压设定值的比值为0.6（） 当紧急制动不缓解时，可操作SK8旁路开关，将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉（） 总风压力低于VCMe会发出紧急制动指令（） 列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动 紧急制动无法缓解故障处理中第一步检查DU屏风压不低于bar否则按“强迫泵风”打风至bar尝试缓解紧急制动动车（） 集便器常用压力开关设定值保护压力值：Monogram（） 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） 车辆在主风管压力低于bar时紧急制动将不能缓解（） 主风管压力低旁路在列车出现主风管压力检测故障，致使列车触发紧急制动（正常情况下，主风管风压力降至5bar时，将会触发紧急制动），必须确认列车方可使用（） 当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，可以把打到隔离位后复位紧急制动（） 紧急制动无法缓解故障处理中第一步检查DU屏风压不低于7.0bar，否则按“强迫泵风”打风至bar尝试缓解紧急制动动车（） 总风缸压力正常值为（）bar，当低于（）bar时，自动施加紧急制动（） 集便器常用压力开关设定值工作压力值：Monogram（）