单选题

当控制系统电源故障或个别站台门操作机构发生故障时,通过开关站台门()

A. 列车司机、系统级控制
B. 车站工作人员、车站级控制
C. 列车司机、站台级控制
D. 站台工作人员、现场手动操作

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单选题
当控制系统电源故障或个别站台门操作机构发生故障时,通过开关站台门()
A.列车司机、系统级控制 B.车站工作人员、车站级控制 C.列车司机、站台级控制 D.站台工作人员、现场手动操作
答案
多选题
当系统电源或个别站台门操作机构发生故障时()
A.站台工作人员可在站台侧用钥匙打开站台门 B.司机在站台侧用钥匙打开站台门 C.乘客在轨道侧打开滑动门 D.乘客在轨道侧操作站台门开门把手打开站台门
答案
单选题
当控制系统电源故障或个别屏蔽门/安全门操作故障时可通过将门打开()
A.手动解锁 B.LCB C.PSL D.IBP
答案
判断题
当控制系统电源不能供电,或个别屏蔽门单元发生故障,或其他紧急需要时,可由站台人员或乘客对屏蔽门进行手动操作()
答案
判断题
当控制系统电源故障或个别屏蔽门控制单元故障,滑动门不能打开时,可从轨道侧用开门把手或从站台侧用钥匙解锁手动操作开门()
答案
主观题
当信号系统(SIG)故障失效或站台门中央控制盘(PSC)对门控制单元(DCU)控制故障时,由司机或被授权人员操作__控制滑动门的开启和关闭
答案
单选题
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A.开门 B.关门 C.自动 D.隔离
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
多选题
站台门故障由__和__协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障()
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答案
单选题
无论发生控制器故障还是暖通设备故障,控制系统都可以切换到正常设备或系统上()
A.手动 B.自动 C.联动 D.半自动
答案
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当站台门CPS或DPS出现欠压故障时,以下哪个能正常操作() 当多个或整侧站台门故障时,站台门系统可通过()解除其与信号系统的联锁关系 当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时,应在()发出声、光警报。 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式,由信号系统对屏蔽门进行开关控制;当系统级控制故障时,采用站台级控制模式,由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门() 当多个或整侧站台门故障时,站台门系统可通过[[PSL]]解除其与信号系统的联锁关系 发生站台门故障时,应按“先通后复”的原则进行处理() 当门单元在发生网络通信故障、电源故障、门控单元故障、门机故障以及其它故障时,可通过就地控制盘隔离此单元,不影响整个系统的正常工作() 当站台门发生故障后,车站客运人员应将站台门故障情况及时报告进行处理() 站台门系统主要由门体结构、门机系统、电源系统、控制系统组成() 站台门的电气部分由电源系统、控制系统组成() 发生站台门故障时,要按照“先复后通”的原则进行处理() 当汽车电子控制系统中()发生故障时,后备系统即可投人运行。 当发生站台门故障时,应按照的原则进行处理() 当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门或隧道内发生火灾等以外情况时,可采用下列方式开门() 当门单元在发生网络通信故障、电源故障、门控单元故障、门机故障以及其它故障时,可通过__隔离此单元,不影响整个系统的正常工作 当门单元在发生网络通信故障、电源故障、门控单元故障、门机故障以及其它故障时,可通过__隔离此单元,不影响整个系统的正常工作() 站台门故障由与协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障,行调无需立即进行干预指挥() 站台门发生故障时的处置原则() 喷淋泵应具备,当控制系统发生故障时,能强行启动喷淋泵() 站台门故障的处理各有关单位须按照“先通后复”的原则处理站台门故障。()
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