当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过[[PSL]]解除其与信号系统的联锁关系

PSL操作关闭站台门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧站台门/安全门关闭完毕（） 当控制系统电源故障或个别站台门操作机构发生故障时，通过开关站台门（） 侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。（） 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），以下正确的是（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 站台侧PSL盘可进行滑动门开、关门操作，可实现整侧站台门的功能（） 当列车到站后，出现整侧滑动门不能系统级控制时，司机操作PSL开/关站台门，并将情况报告行调。（） 站台PSL设置于端门处，每侧站台设置套PSL（） PSL关门操作，转动钥匙到“门关闭”，整侧站台门关闭完毕，站台门PSL上的“ASD/EED门关闭且锁紧”绿灯亮后，才可将钥匙回到禁止位。（） 设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正：故障侧（） 当站台门系统出现故障导致无法向信号系统发出“关闭且锁紧”信号时，可通过专用钥匙操作PSL，向信号系统发出“__”信号 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行（） 当站台门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台门与信号系统的联锁关系（） 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( ) PEDC故障会影响PSL或IBP盘对对应侧站台门的正常操作。门的正常操作（） 在车门或站台门故障等特殊情况下，可通过设置车门旁路或站台门旁路实现发车（）