当汽车电子控制系统中（）发生故障时，后备系统即可投人运行。

检验汽车电子控制系统的主要方法有（）。 电子控制系统可以被分为闭环电子控制系统和开环电子控制系统两种类型。下列关于闭环电子控制系统和开环电子控制系统对比的说法错误的是() 现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制系统到单独控制系统（） 当备用系统无故障时，运行系统发生故障时的切换策略（） 检测电控自动变速器时，为确定故障存在的部位，区分故障是机械系统液压控制系统还是电子控制系统引起的，应当进行（）。 康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能，该系统检查电子控制模块（ECM）中的（）是否发生了故障。 集中控制系统发生故障时，可以强行就地开车。 当控制中心和后备服务器故障时，ATS子系统降级为（） 汽车电子控制系统基本上都由（）部分组成。 当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在（）发出声、光警报。 系统中发生接地故障时，应将消弧线圈退出运行（） 电力系统在运行中发生短路故障时，伴随电流（） 汽车电子控制系统主要由等三类器件组成 UPS主要用于自控系统和DCS电源,保证电源故障时控制系统的长期运行。 当发动机控制系统发生下列故障时,失效保护功能不起作用的是: 当发动机控制系统发生下列故障时，失效保护功能不起作用的是（） 下列控制系统中，属于电子控制系统的是（） 遇制动不良故障时，怎么区分是ABS机械部分不良还是ABS电子控制系统的故障？ 汽车微电脑控制系统主要是（）电脑控制系统。 中性点直接接地系统时，当系统中发生一相接地故障时（）