单选题

在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()

A. 0℃
B. 5℃
C. 锁定轨温
D. 当地年平均轨温

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在线路上焊接时的轨温不应低于℃() 无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( )。 无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( ) 无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。 无缝线路的锁定轨温,是长钢轨无温度力状态时的轨温() 在线路上焊接钢轨放行列车轨温不应高于℃() 根据《铁路线路修理规则》规定,无缝线路钢轨重伤和折断的处理后,对焊轨要求:在线路上焊接时气温不应低于。放行列车时,焊缝温度应低于300°C() 无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定,养护维修作业时不应改变其锁定轨温(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.1.1)() 无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于() 无缝线路钢轨现场焊接时,轨条端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节采取焊接时,不应大于mm() 无缝线路钢轨现场焊接时,轨条端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节不焊接时,不应大于mm() 高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃() 修复无缝线路进行永久处理时,应严格掌握轨温、交接绝缘钢轨的长度和预留焊缝,使修复后的无缝线路锁定轨温() 钢轨绝缘接头胶接作业时,无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路轨温范围内进行() 在线路上焊接钢轨完毕放行列车时的轨温不应高于( )。 无缝线路在锁定轨温以上是,钢轨内部产生() 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应大于℃() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业()
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