向占用区间或区段错发出列车：是指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车开行救援列车、抢险列车时除外（）

向占用区间发出列车，为一般B类事故。() 列车占用区间的凭证，站间联系为（） ( ) 向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成一般事故事故。 电话联系法列车占用区间凭证为电话记录号码（） 电话联系法占用区间凭证：列车占用闭塞区域的凭证（） 向正线（含辅助线）占用线、占用区间或区段错误接入列车、车组是事件（） 单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为B（） ：电话联系法以作为列车占用区间和发车凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用 。( ) A—B站区间，一切电话中断，A一B站区间运行时分为7min，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（） 运营线列车脱轨，运营线列车冲突，列车冒进信号属于，未准备好进路接、发列车，向占用区间错误发出列车、向占用线错误接入列车，未办或错误办闭塞发出列车都属于（） 当正线采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 如正线采用电话闭塞法组织行车时，每四站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ） min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。 单线半自动闭塞区段基本闭塞设备故障发出列车时，列车占用区间的行车凭证是什么？（） 在一切电话中断时，向封锁区间发出抢修列车，列车占用区间的行车凭证是（） 在一切电话中断时，自动闭塞设备也故障停用时发出列车，列车占用区间的行车凭证是（）