电话联系法列车占用区间凭证为电话记录号码（）

电话闭塞法时列车占用区间的凭证是（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 电话闭塞法列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 路票为电话闭塞法时列车占用区间的行车凭证，路票的六要素为电话记录号码、列车车次、运行区间、日期、值班员签名、左上角“限速25km/h”（） 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是（） 电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令（） 电话闭塞法行车时，列车以__作为占用闭塞区间的凭证，只允许__占用 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是什么？ 采用电话闭塞法组织行车时列车占用区间的凭证为（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（） 使用电话闭塞法行车时;列车占用区间的行车凭证为()。 电话闭塞法行车时，列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为行调命令（） 电话闭塞法的占用区间凭证为（） 采用电话联系法行车:动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令。( ) 正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。