主观题

有源信标分为主信标和__信标

查看答案
该试题由用户879****35提供 查看答案人数:27223 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户879****35提供 查看答案人数:27224 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。 信标编程器可刷写动态信标和静态信标() 信标天线用于信标和CC之间的传输() 信标是安装在轨道上的无源或有源器件,它可以接收来自车载信标天线的频率信号,该信号为无源信标工作提供所需的供电() 动态信标是无源信标() 成都地铁1号线动态信标安装在信标盒内,信标顶面距信标盒盖的内表面距离为() BM模式下,或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB() 有源信标是用于向列车发送固定不变的数据() 下面哪个信标是无源信标?() 仪表着陆系统包括航向信标,下滑信标,内指点信标,中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时,通常可以代替()。   杭州地铁2、4号线动态信标由信标盒、动态信标、将压板组成() 信标天线通过发射信号,向信标供电() 静态信标属于有源装置,由轨旁电源提供电力() 应答器分为有源、无源、美式信标三种() 信标是安装在轨道上的无源或有源器件,它可以接收来自车载信标天线的频率信号,该信号为无源信标工作提供所需的供电。信标可为列车提供定位、精确停车、提供地面信号机状态等功能。() 仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成() 后备模式下(列车无通信)列车通过有源信标获得移动授权() BM模式下,区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB() 更换信标时,不需要拆卸信标支架只需要卸除信标上的4个固定螺丝() 重开信标:当两个连续信标都包含同一架信号机状态时,第一个信标被称为重开信标()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位