压缩机的轴、联轴器、飞轮、活塞杆、皮带轮长等裸露动力运动部件必须设置防护设施，以避免造成对人体的伤害。

压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统 压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热（） 焦炉气压缩机活塞杆温度（） 活塞式制冷压缩机活塞杆过热，应该更换活塞杆和的润滑油。（） 安装汽车用的制冷压缩机，必须使制冷压缩机皮带轮与发动机皮带轮在同一平面内，偏离角度不应大于5°（） 活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（）。 活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（） 活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有纵向划伤应进行（） 安装小型轿车用的制冷压缩机，必须使制冷压缩机皮带轮与发动机皮带轮在同一平面内，偏离角度不应大于20°（） 往复式压缩机活塞杆盘根采用（）。 如何检查压缩机活塞杆的跳动值？ 压缩机活塞杆过热的原因有哪些？ 往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。 压缩机活塞杆段首先应关闭（） 如何检查压缩机活塞杆的跳动值 活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样（）。 活塞式制冷压缩机活塞杆降温的方法有（） 压缩机活塞杆与活塞的连接形式正确的有（） 安装皮带轮应清洗电机轴头和欲装皮带轮孔涂上润滑脂（） 调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（）