汽车在刹车过程中，因摩擦将______能转化为地面、轮胎和空气的______。转化后，这些能将无法再自动转化为使汽车行驶所需要的能量，这种现象说明能量的转化具有______性，但在能量的转化或转移过程中，能的总量保持______。

救灾汽车正在公路上急驰，突然发现山体滑坡，紧急刹车。此时刹车片和轮胎都变热，汽车的机械能转化为______能，这一过程是通过__________实现的，但能量的总量是__________。 生活中，掉在地上的弹性小球会跳起，由于与空气摩擦，小球会越跳越低，最终停在地面上，在此过程中，能最终     转化为       能。 切削过程中的变形和摩擦所消耗的功转化为（） 100℃的水能自动地把内能转移给低温的空气，________（填“也能”或“但不能”）相反；汽车制动时，由于摩擦，汽车的________转变为地面、空气的内能，这些散失到空气和地面的内能，不能自动地用来再次开动汽车，这说明能量的转化和转移具有________． 汽车在路面上行驶，为提高汽车的效率，应减小轮胎与地面的摩擦力。 纯电动汽车的声音只来自轮胎、空气摩擦以及（）的呜呜声 日常随处可见汽车在马路上飞驰，轮胎与地面属于什么摩擦呢？（）。 飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是（） 下雪天，由于路面有冰雪，汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变     ，汽车刹车后滑行距离变长，因此容易发生交能事故，请你说出一种在冰雪道路上增大摩擦的方法                                           。 切削过程中的变形和摩擦所消耗的功转化为（）叫做切削热。 目前我国研发一款以压缩空气为动力的环保车．汽车使用前需要压缩存储气体，这一过程通过　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　的方式使气体内能增加，开动时，释放的气体推动发动机，将气体的内能转化为　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　能，此车紧急刹车时，刹车片和轮胎都变热，汽车的机械能转化为　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　能． 汽车刹车时，由于摩擦，汽车的动能转化为　  　能，这些能量不能自动地用来驱动汽车；而有些新能源汽车有“动能回收装置”，即在刹车时带动发电机工作，将汽车的动能转化为　  　能并为电池充电，之后电池又可以再次驱动汽车。 南方的雪灾，给人们带米了很多的不变，汽车在紧急刹车时，总是滑行一段距离才能停下来，这是由于汽车具有       ；当路面有冰雪时，轮胎与地面间的摩擦会变       ，汽车往紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时        。 小明和同学坐在橡胶轮胎上从倾斜平滑雪道上自静止开始沿直线下滑。若橡胶轮胎和雪道间的动摩擦因数保持不变，不计空气阻力，小明和橡胶轮胎在下滑过程中（） 机滑跑刹车时地面摩擦力变化（） 飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化（）。 当雨天路面有水时，轮胎与地面间的摩擦会变_______，汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有水时      ．因此，司机驾车要注意“雨天路滑，小心慢行”。 下雪天，由于路面有冰雪，汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变＿＿＿＿，汽车刹车后滑行的距离比没有冰雪时＿＿＿＿＿，因此容易发生交通事故。请你说出一种在冰雪道路上增大摩擦的方法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。 在柴油机紧急刹车过程中，起动空气是在进入气缸（）