采用磁粉探伤方法检验铁磁材料的表面缺陷比采用超声波或射线探伤灵敏度（）

轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）（） 常用的无损检测方法有频谱检测、超声波检测、磁粉探伤（） 磁粉探伤仅适用于铁磁材料的表面或近表面缺陷的检测（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A（） 射线检测.超声波检测.磁粉检测都是焊缝无损检验的方法（） 压力容器、压力管道常用的无损检测方法有超声波探伤、磁粉探伤、涡流探伤和（）。 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 焊接无损探伤有:（1）；（2）着色探伤；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 焊接无损探伤有:（1）荧光探伤；（2）；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 焊接接头非破坏性检验方法有:（1）外观检验；（2）检验:（3）耐压检验（4）渗透探伤；（5）磁粉探伤；（6）超声波检验；（7）射线探伤（） 车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查，检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录（） 常用的无损探伤有射线、超声波、磁粉渗透探伤和着色探伤四种（） 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，不必保持适当的距离（） 车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。 从事轮轴超声波、磁粉探伤的人员，应取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的超声波、磁粉探伤技术资格证书（） 磁粉探伤只能检测铁磁材料（） 焊接接头非破坏性检验方法有:（1）外观检验；（2）密封性检验:（3）检验（4）渗透探伤；（5）磁粉探伤；（6）超声波检验；（7）射线探伤（） 焊接接头非破坏性检验方法有:（1）外观检验；（2）密封性检验:（3）耐压检验（4）渗透探伤；（5）磁粉探伤；（6）超声波检验；（7）探伤（）