掉道：列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（）

电机车过道岔时，电机车或列车掉道或脱轨主要原因（） 旅客列车不得经过道岔侧向运行（） 挤岔：系指车、挤过道岔或 打磨列车经过道岔时必须确认道岔内无磨屑块掉落（） 列车迎着道岔尖轨运行称为顺向通过道岔（） 调车作业挤过道岔但未挤坏，事故（） 发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上并挤过道岔时，要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔（） 挤岔：列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨（） 列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（ ）过岔 列车正向通过道岔的速度为（） 列车侧向通过道岔为什么要限速？ 道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（） 挤道岔：系指列车挤过或挤坏道岔。 首列车通过道岔故障区段须限速__运行（） 当列车通过道岔或急曲线时必须（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 为保证道岔正常，列车通过道岔能安全运行，对道岔检查的重点是什么？ 机车车辆经过道岔时，先经过辙叉再经过尖轨时，该道岔为进路上的顺向道岔。反之为对向道岔（） 首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h 通过道岔故障区段的首列车须限速( )运行。