齿坯粗加工后进行正火或调质处理，是为了提高齿轮材料的切削性能和（）机械性能，消除内应力及改善金相组织。一般来说，正火有利于改善齿轮的表面粗糙度，调质有利于改善齿轮的心部硬度和韧性

齿坯加工方案“锻造—正火—粗车左端—粗车右端—调质—精车右端—精车左端”中的“精车右端—精车左端”属于?。 用40Cr钢制造模数为3的齿轮，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→粗磨，请说明：各热处理工艺的目的及处理后的组织。 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力（） 热处理调质工序一般安排在粗加工之后,半精加工之前进行（） 一材料为45 钢要求6 级精度的硬齿面齿轮,其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行___________ 一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火） →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45号钢调质;大齿轮选用45号钢正火，它们的齿面接触应力()。 用45钢制造主轴，其加工工艺的路线为：下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问：（1）调质处理的作用。（2）调质处理加热温度范围。 调质一般安排粗加工之后（）之前进行 为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行正火处理？ 为了改善工件材料的力学物理性质而进行的热处理工序（如调质、淬火等）通常安排在粗加工后、精加工前进行 齿轮加工测量齿坯外圆的目的，在于保证齿轮的正确（） 电力机车齿轮毛胚在粗加工后．要进行（）处理。 齿坯是指轮齿加工前供制造齿轮用的工件（） 退火、正火一般安排在粗加工之后，精加工之前进行。 车轴是重要的受力部件，SS9G型电力机车的车轴采用高强度合金钢35CrMoA锻造而成，经过粗加工后进行调质热处理，以提高车轴的机械性能。 （）后进行高温（），称为调质处理。 淬火后进行（）称为调质处理 一个采用锻造正火粗加工半精加工 安排在粗加工以后半精加工之前的热处理工序有调质、时效退火等（）