司机室塞拉门旋转锁分为级锁闭（）

CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构，在列车速度（）具备自动关门功能，速度（）自动锁闭。 根据国铁集团客管函[2020]11号文规定,“客车运行中边门未锁闭上下锁、塞拉门未锁闭隔离锁”属于（）问题（） CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构，在列车速度＞5km/h具备自动关门功能，速度（）自动锁闭 整备作业或正线运行时需要离开司机室，无须锁闭司机室侧门和间壁门。 整备作业或正线运行时需要离开司机室，无须锁闭司机室侧门和间壁门（） 动车组主控端司机室登乘门由及负责锁闭、看管（） CRH2A统动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及6号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开（） CRH380A统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开（） 《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定客车运行中边门未锁闭上下锁，塞拉门未锁闭隔离锁的构成客运安全红线（） CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度＞__km/h时自动锁闭（） CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度>km/h时自动锁闭（） 动车组非主控端司机室登乘门由司机负责锁闭，由及负责看管（） CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构，在列车速度>10km/h具备自动关门功能，速度>15km/h自动锁闭， 检查塞拉门防挤压功能时，门板应自动打开，2-秒后门自动重复锁闭动作（） 票务室门随时保持锁闭状态，人走灯灭（） 塞拉门隔离锁闭锁时，能够屏蔽控制回路电源（） 重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由在出库前负责锁闭（） 自检车门检查标准：普通车门按照“一锁（上、下两道锁）、二压拉”的检查法，塞拉门时查看安全指示灯、蜂鸣器无报警、隔断锁及加装防开锁装置锁闭到位（） 《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由负责（） 客车塞拉门在隔离锁未锁闭，车速小于5Km/h时，可通过集控实现整列车门一侧车门的同步（）