动车组非主控端司机室登乘门由司机负责锁闭，由及负责看管（）

重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由在出库前负责锁闭（） CRH5A动车组运行中主控端司机室内的看管工作由司机负责，司机室（）、（）、通往客室（）的锁闭及看管工作由乘警负责。 沈阳集团公司动车组司机室登乘管理规定:司机（）时，须锁闭非操纵端司机室门，（）途中巡视检查时确认状态。 动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由负责管理（） 动车组司机室登乘门、端门的管理，执行“谁开门、谁负责关门”的原则（） 登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证（） 凡在动车组司机继乘站不办理客运业务的动车组列车或添乘人员上下确认列车时，由负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门（设有司机登乘门的动车组除外）,供动车组司机或添乘人员上下车。关闭车门后应及时通知司机（） 沈阳集团公司动车组司机室登乘管理规定:登乘动车组司机室人员必须在（）。始发站开车后，值乘民警（有乘警值乘的）负责通往司机室通道门的开、锁，防止旅客和()擅自进入。 《普规》规定：登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。 动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室电源 登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及，经值乘民警（有乘警值乘的）验证同意后方可登乘（） 机车乘务组以外人员登乘，动车组司机室须凭动车组司机室登乘证（） 动车乘务组以外人员添（登）乘动车组司机室时，须凭“动车组司机室添（登）乘证”，由动车组值乘民警（无值乘民警的由列车员）在司机室门外验证同意后方可登乘。始发站和换乘站以外的中途停车站一般不受理添（登）乘（） 动车组非操纵端司机室侧门（窗）由动车组司机管理，运行中严禁开启（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源（） 登乘动车组司机室须凭（ ）。 登乘动车组司机室须凭（） 登乘动车组司机室须凭（） 添（登）乘动车组司机室时需出示本人的《动车组司机室添（登）乘证》和工作证（身份证），经乘警（无乘警时由列车工作人员负责）验证审核后（司机室由侧门的，在侧门外验证；无侧门的在车厢内司机室门前验证），进入司机室后再将证件交与司机确认登记。（铁总运【2016】130号中国铁路总公司运输局关于印发《添（登）乘动车组司机室管理办法》的通知）（）