判断题

在整定转速、电流双闭环调速系统时,如果要改变电动机的最大电流(启动电流或堵转电流),可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小()

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判断题
在整定转速电流双闭环的调速系统时,如果要改变电动机的最大电流,可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小()
A.对 B.错
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判断题
在整定转速、电流双闭环调速系统时,如果要改变电动机的最大电流(启动电流或堵转电流),可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小()
答案
单选题
在转速、电流双闭环直流调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节转速给定电压或改变转速反馈系数反馈系数β()
A.正确 B.错误
答案
单选题
转速、电流双闭环直流调速系统在稳定工作时,要想让电动机反转,只要改变电动机励磁电源的极性就可以了。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速()
答案
单选题
转速、电流双闭环直流调速系统开环时,可能会引起电动机过压故障()
A.电压环 B.电流环 C.转速环 D.以上全对
答案
单选题
转速电流双闭环调速系统可实现电动机的理想快速起动过程。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
双闭环调速系统中电动机额定转速主要由()设定
A.速度环输出限幅器 B.电流环输出限幅器 C.测速发电机反馈系数 D.电流反馈系数
答案
判断题
闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与电流(或转矩)的动态关系。
答案
单选题
在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电动机转速不变化,此故障的原因是()
A.晶匣管触发电路故障 B.PI调节器限幅值整定不当 C.主电路晶匣管损坏 D.电动机励磁饱和
答案
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转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性错误。 闭环调速系统的静特性是表示闭环系统电动机转速与电流(或转矩)的动态关系() 转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用。 .转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用 转速和电流双闭环调速系统,简称双闭环调速系统() 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误() 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因() 改变电流的频率不能改变电动机的转速。 改变电流的频率可以改变电动机的转速。 改变电流的频率不能改变电动机的转速() 直流电动机改变电动机的励磁电流调速属于()调速。 转速、电流双闭环直流调速系统稳态运行时ɑ,若要改变直流电动机的堵转电流,应调节系统中的电流,转速调节器的输入偏差电压为零() 常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统,双闭环直流调速系统和() 转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化,原因可能是() 变频调速不仅可改变电动机的转速,还可以() 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是()。 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电电压很低。此故障的可能原因是() 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很此故障的可能原因是() 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是()。 转速电流双闭环直流调速系统起动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏。
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