单选题

滚装客船的积载因数,在实际工作中船舶提供的资料是用来表示()。

A. 车辆甲板每列装载线长
B. 车辆甲板装载线总长
C. C

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单选题
滚装客船的积载因数,在实际工作中船舶提供的资料是用来表示()。
A.车辆甲板每列装载线长 B.车辆甲板装载线总长 C.C
答案
单选题
滚装客船的积载因数,在实际工作中船舶提供的资料是用来表示()
A.车辆甲板每列装载线长 B.车辆甲板装载线总长 C.B均可
答案
单选题
滚装客船货物单元通常顺__方向积载()
A.左右 B.上下 C.首尾
答案
单选题
滚装客船重大件货物单元通常不在__位置积载()
A.左右两舷 B.船舶中部 C.船舶低层
答案
单选题
滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当的()
A.适任证书 B.考试合格证书 C.资格和经验
答案
单选题
在实际工作中,为了计算不同吃水时的船舶装货重量,船舶可供查取的资料是()
A.Ⅰ船舶载重表尺;Ⅱ船舶静水力曲线图;Ⅲ船舶强度曲线图;Ⅳ船舶静水力特性参数表。
答案
单选题
滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况()考虑其积载系固状态是否良好
A.不应 B.必须 C.以上说法都不对
答案
单选题
滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大
A.纵向力;横向力 B.纵向力;垂向力 C.横向力;垂向力
答案
单选题
在实际工作中,我们常用来表示测量精度()
A.绝对误差 B.相对误差 C.真值 D.测量值的平均数
答案
单选题
货物积载和系固安全实用规则中适用范围指出,滚装客船不适合运输的货()
A.杂货 B.散装玉米 C.车辆
答案
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