单选题

电务段车载设备车间应对发码环线进行一次检测()

A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年

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单选题
电务段车载设备车间应对发码环线进行一次检测()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
多选题
电务段车载设备车间接收到路局电务检测所监控室发送的LKJ车载基础数据后,要认真核对,确认接收数据正确()
A.数据版本号 B.字节数 C.校核码 D.IC卡数据
答案
判断题
电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制,实施LKJ数据换装()
答案
单选题
换装计划确定后,电务段比照段施工管理要求,()组织车载设备车间召开换装任务布置会,主管段长参加
A.信息技术科 B.调度科 C.安全科 D.车载车间
答案
判断题
大修、中修机车返段后,机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区,车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车()
答案
单选题
电务段信号车间组织一次,对轨道电路分路残压进行测试()
A.每月 B.每季度 C.每年 D.每半年
答案
判断题
电子车间负责在机车试运前对LKJ等三项设备进行全面检测及环线试验,试运前与宝鸡电务段车载车间核对LKJ数据版本,确保为最新版本()
答案
单选题
电务段()不少于一次开展设备质量互检活动
A.每季 B.每半年 C.每年 D.每两年
答案
判断题
电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理()
答案
单选题
铁路信号设备维护工作,电务段实行段、车间二级管理()
A.对 B.错
答案
热门试题
设备配属电务段是机车信号设备维护管理的责任主体,应与机车运行交路终到和折返的相关电务段签订代维协议,明确设备维护、故障处理、备品备件等方面的内容及责任。备品备件每进行通电检测一次并做好检测记录() 电务段应组织对在岗从业人员至少进行一次劳动安全教育() 接到机务段、动车段进行涉及车载设备结合部作业的通知后,电务段须积极配合,并对车载设备进行防护,作业完成后,须() 设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报 电务段对轨道电路参数每年进行一次测试,发现轨道电路大、电阻不符合规定,电务段通知有关工务段,工务部门应及时整治() 动车组因维修离所前,动车所调度须提前小时通知对口电务段车载车间() 接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后,电务段应单独进行全程实验室模拟检验() 机车、动车组新配属到段或经委外修理后返段,以及机车、动车组由长期备用解备后,由配属机车的机务段负责在机车、动车组出库前通知对口的电务段车载设备车间,由电务部门将LKJ系统各项设备调整到运用状态 TDCS由电务段、车间、工区三级构成() 电务段应()对管内的信号联锁设备进行一次联锁试验,部分联锁试验项目可结合维修工作同步进行 LKJ数据换装工作应安排由配属机车、动车组的机务段、动车段或动车所的对口电务段在电务车载设备工区进行 电务段应对现场及管理科室配备的图纸全面检查、清理一次,做到图实一致,完整齐全() 电务段对信号设备建筑限界及显示,应进行一次检查测量,发现问题及时整治,并将检查结果逐级上报。() 电务处组织车间每年进行一次信号设备质量鉴定() 以下哪项设备属于电务段维护() 机车大修离段前,机务段须提前通知对口电务段。设备配属电务段负责拆除机车不进厂检修的机车信号设备,无法拆下的设备进行安全防护() 电务段应健全段、车间、工区(班组)三级体系() 微机监测系统由车站、领工区(车间)、电务段三层监测设备组成() 通常机车信号的检测在机务段内环线上进行,但特殊情况下,也可用携带式发码盒发码检测() 电务段安全红线特种设备安全内容
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