正线信号系统的显示（）
A. 绿色灯光：允许信号.前方道岔开通反位
B. 黄色灯光：允许信号.前方道岔开通定位
C. 红色灯光：禁止信号.不允许越过该信号机
D. 红色灯光+黄色灯光：引导信号.允许越过该信号机
E. 灭灯及其它显示：不允许非CBTC列车越过信号机
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正线信号系统的显示（）
A.绿色灯光：允许信号.前方道岔开通反位 B.黄色灯光：允许信号.前方道岔开通定位 C.红色灯光：禁止信号.不允许越过该信号机 D.红色灯光+黄色灯光：引导信号.允许越过该信号机 E.灭灯及其它显示：不允许非CBTC列车越过信号机
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正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（）。
A.开通直股允许越过 B.开通弯股允许越过 C.引导信号允许越过 D.禁止越过
答案
正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（）
A.OCC B.DCC C.值班主任 D.行调
答案
正线信号系统具备以下信号模式（）
A.CBTC模式（连续式列车控制） B.BM 模式（点式列车控制） C.联锁后备模式（联锁级列车控制） D.ATO模式（列车自动驾驶模式）
答案
地铁正线进路开通直股信号机的显示为（摘自信号系统基础）（）
A.红灯 B.黄灯 C.绿灯 D.黄红灯
答案
正线信号系统由哪些系统组成（）
A.TC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护） B.BI计算机联锁子系统 C.TS列车自动监控子系统 D.CS数据传输子系统 E.MSS维护支持子系统
答案
正线信号系统具备的几种信号模式为（）
A.CBTC模式（连续式列车控制） B.BM 模式（点式列车控制） C.联锁后备模式（联锁级列车控制） D.NRM模式
答案
1号线正线信号系统采用（）
A.基于轨道电路的移动闭塞列控系统 B.基于无线通信的移动闭塞列控系统（CBTC） C.列车自动监控（ATS）系统 D.列车自动运行（ATO）系统
答案
正线信号系统与外系统的接口有（）
A.信号系统与低压配电系统接口，保证信号系统用电安全、可靠。 B.正线计算机联锁控制器通过继电电路与屏蔽门系统接口，实现信号与屏蔽门之间的使能动作。 C.正线信号系统与综合监控系统接口，实现正线信号与IBP盘接口等接口功能。 D.正线计算机联锁系统与防淹门系统接口，采集防淹门设备状态信息，确保防淹门启动时相关区域的行车安全。 E.正线信号系统与工建系统接口，对道岔、钢轨出现的与信号专业相关的问题进行联合整治
答案
信号系统的信号显示含义
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正线信号系统提供哪些列车控制等级（）
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