冶金铸造起重机的起升机构采用行星减速器时，两套传动装置中的一套电机发生故障时，另一套传动装置（）。

吊运炽热金属、易燃、易爆物品的起重机起升机构必须安装两套制动器且动作有先后（） 起重机起升机构必须装制动器，而且必须是（） 冶金起重机起升机构制动器应（）检查调整一次。 吊钩桥式起重机都有两套起升机构，其中起重量较大的称为主起升机构，起重量较小的称为副起升机构。 （ ） 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。 轮胎式集装箱龙门起重机的起升机构一般由电动机、减速器、卷扬筒组成。（） 《冶金起重机技术条件铸造起重机》(JB/T 7688.15—1999)规定,铸造起重机采用4根钢丝绳缠绕系统的主起升机构,当1根钢丝绳或( )钢丝绳断裂后仍能将重物放到地面上。 掘进机有些减速器采用行星齿轮传动，是为了获得较大速比。 起重机用ZSC 型减速器是立式囿柱齿轮减速器,通常用在起重机的( )机极上。 ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器，通常用在起重机的机构上（） 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） 《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔式起重机连续作业试验时齿轮减速器温升应( )。 为什么偏航减速器多采用多级行星传动？ （）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器 QJ形起重机减速器分为（） 桥式起重机若有两套起升机构，其中（）为副钩。 《塔式起重机》（GB／T 5031—2008）规定，塔式起重机连续作业试验时绳杆减速器温升应（） 掘进机有些减速器采用行星齿轮传动，是为了获得较大的速比。( ) 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置，必须装有两套制动器，如其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致发生事故（）