3号线当轨道区段空闲时，区段显示色（）

ACS2000型计轴系统每个检测区段设有个区段继电器，当区段占用或设备故障时，区轨继电器均落下；当区段空闲时，轨道继电器均吸起（） 三显示自动闭塞一、二离去区段空闲时出站信号显示灯（） 轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段漏解锁显示（）光带 1号线当物理轨道标志显示为占用或故障，逻辑轨道元件状态为被非自动列车占用时，则显示计轴非ARB故障，区段色（） 联锁控制台轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） K5B轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 当轨道区段编号显示红色说明区段被占用（） DS6-60联锁设备轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 3号线ATS界面轨道区段粉红色表示（） 电码化已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到（） 已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态（） 16号线泰雷兹计轴系统区段空闲在ATS界面上显示为灰色（） 当LOW上轨道区段或道岔区段显示粉红色，表示该区段（） 己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路要手动才可恢复到调整状态（） 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（） 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿se光带”表示什么（） 2号线ATS界面中正线轨道区段非通信车占用时，轨道区段线条为__ 联锁系统采集信息，当且仅当采集到才认为该轨道区段空闲（） 厦门轨道交通1号线最长区段（） 5号线轨道黄色表示区段需要故障解锁（）