道路立体交叉

既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉 简述城市道路立体交叉的基本组成。 以下属于城市设置立体交叉道路的条件有( )。 立体交叉按相交道路的跨越方式分为（） 铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（）。 铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（） 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是()。 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。 普通立体交叉和出入口立体交叉的主要作用是什么？ 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（） 铁路与道路交叉处，应当优先考虑设置立体交叉；未设立体交叉的，可以根据有关规定设置平交道口或者人行过道（） 铁路与道路交叉处，应当优先考虑设置立体交叉；未设立体交叉的，可以根据国家有关规定设置平交道口或者人行过道。 完全苜蓿叶立体交叉与X型立体交叉的优缺点各是什么？ 某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于： 什么是立体交叉？ 立体交叉多用于( )。 交叉形式除在控制出入的地方设互通式立体交叉外，均采用（ ）立体交叉 立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路，分为（ ）。 用地道（隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式称为上跨式立体交叉。 喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么？