桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数（）

桥梁球型支座竖向承载力试验，受试验设备能力限制时，可选用有代表性的小型支座进行试验。（）   桥梁用球型支座整体试验结果若有两个支座各有一项不合格或有一个支座两项不合格，则该批支座不合格（） 球型支座有哪些优点？ 橡胶支座检测摩擦系数包括（）。 （）橡胶支座无需测试摩擦系数。 桥梁厢板式橡胶支座摩擦系数试验应保持试件在设计竖向荷载作用下施加水平推力（） 球型支座安装施工时，支座支承面的四角高差不得大于（） 球型压力容器一般选用（）支座。 钢支座质量应符合《铁路桥梁钢支座》（TB/T1853）《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》《SQMZ型双曲面钢支座暂行技术条件》《球型支座技术条件》（GB/T17955）等相关要求，其温度适用范围（） 盆式橡胶耐寒型活动支座的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于（） 盆式橡胶常温型活动支座的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定：板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，盆式橡胶支座主要检验指标为（）。球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 已知滑板式橡胶支座试样（3-5/3-6）四氟板与不锈钢板摩擦系数的检测数据，其支座承压力为452kN，实测水平力为2.710kN，经计算该的摩擦系数为（）。   桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测（） 支座抗剪弹性模量试验，当试样为矩形支座时，应使支座顺其短边方向受剪（） 滑动摩擦系数总是（）静摩擦系数。 桥梁一般应采用、球型钢支座，大跨度梁也可采用铰轴滑板支座；墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座 滑动摩擦系数总是大于静摩擦系数。（）