操作零速旁路旁路开门注意事项：方向手柄回0位，先按一次关门按钮（确保取消之前的开门指令，先接受到零速信号），再按压开门按钮（）

操作“紧急制动回路旁路”或“紧急环路旁路”后，限速60km/h（） 当零速信号故障时，操作电客列车门零速旁路在合位，激活开关给门控（零速）信号 操作零速旁路后存在什么安全风险（） 安全回路旁路不可旁路（） 当车辆处于（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号 330MW机组旁路投运的注意事项？ TOD界面出现“”时，此时司机不能以IATP模式动车。出现上述的情况有:开关使能旁路开关在旁路位或方向手柄在“0”位等（） 门零速旁路合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号（） 当车辆处于人工驾驶模式（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号（） 模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关可维持运行至本列次计划终点站下线（） 列车切除ATP，操作了“紧急制动回路旁路”反方向运行时限速（） 列车操作紧急制动回路旁路后列车__运行 B6型车紧急制动不能缓解执行车辆故障处理程序先操作旁路，无效再操作安全回路旁路、司机室占有旁路（） 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关，列车须就近站清客下线（） 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） ATP保护下A4车两侧关门灯不亮操作门关好旁路旁路可以动车（） 操作紧急制动回路旁路后，列车不需要限速（） 旁路断路器代供操作，应先用旁路断路器对旁路母线充电一次，正常后断开，再用被代断路器的旁路隔离开关对旁母充电，最后用旁路断路器（） 列车方向手柄回“0”位是，制动缸压力为（） 列车运行时，将方向手柄回0位，列车将（）