在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。

当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。（） 船体破损导致机舱大量进水时，可通过（）将水排出。 当一船撞入对方船体时，应迅速脱开，以便查明破损程度。（） 船舶发生碰撞后，船长应督促()查明破损部位的损坏情况。 船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（） 下列航行中船舶发生碰撞后的紧急处置措施正确的是_①报告船长;②检查破损情况;③派人测量油舱和水舱;④关闭进水舱室邻近舱室的水密门（） 当船舶出现破损进水后，（）应及时测量各污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量 若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。 船体破损进水后,为尽快测定破损位置,应采取下列哪些步骤①测量各污水沟、水舱的水位;②机舱测量各油舱的油位;③进入货舱检查漏损的位置;④采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音（） 船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。 船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素①破损部位；②漏洞大小；③漏洞形状；④航行区域（） 船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（） 当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（） 当我船船体被他船撞入时，我船应关闭水密行签查破损并报告船长，并尽可能（） 当我船船体被他船撞入时,我船应关闭水密门，检查破损并报告船长,并尽可能（） 当船舶发生爆炸事故时，（）.Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车；Ⅱ．向全船发出警报；Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号；Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动 船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（）Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法 以下哪项是船舶发生爆炸时应采取的措施？①驾驶台立即通知船长和机舱,减速,停车②向全船发出警报③若爆炸起火,应同时发出火警信号;若爆炸引起船体破损,应同时发出堵漏信号④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动（） 被他船撞入的船舶应（）。①尽可能停船以减小进水量；②关闭水密门检查破损并报告船长；③使破损处于下风。 船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口；Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情；Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。