船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）

下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确？①移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性②排出法可增加储备浮力③对称灌注法会增加重量,损失储备浮力④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同（） 船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（） 船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口；Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情；Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。 船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤I.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口;Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情IV.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡（） 舷弧可增加储备浮力，减少甲板上浪，便于甲板排水以及使船体外形显得更加美观（） 在船体破损进水时，以下提法有误的是（）。 一旦船体破损进水，应采取的措施（）。 一旦船体破损进水，应采取的措施（） 船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（）Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法 船体破损进水时应鸣放的警报信号是（）。 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。 船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素①破损部位；②漏洞大小；③漏洞形状；④航行区域（） 船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材是应考虑哪些因素（）。①破损部位；②漏洞大小；③漏洞形状；④航行区域。 船体破损导致机舱大量进水时，可通过（）将水排出。 船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有I.移载法;Ⅱ.排出法;Ⅲ.对称灌注法（） 船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。（） 在心肌状态和大动脉压力保持恒定的情况下，在一定范围内增加静脉回流量可以增加心室肌的 在心肌状态和大动脉压力保持恒定的情况下，在一定范围内增加静脉回流量可以增加心室肌的 在心肌状态和大动脉压力保持恒定的情况下，在一定范围内增加静脉回流量可以增加心室肌的 在心肌状态和大动脉压力保持恒定的情况下,在一定范围内增加静脉回流量可以增加心室肌的