C类飞机Ⅱ类进近着陆的控制RVR要求？（）

民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。 民用机场 初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高度（ ）米／RVR500米的标准进近着陆。 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆（） 机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示；对于非精密进近着陆，用能见度VIS.和表示（） 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着陆航迹（） 飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（　）信息。 初始批准营运人Ⅱ类运行时，允许其按何种标准进近着陆（） 仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆（） 系统-导航监视飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（） 负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（） 按最大审定着陆重量及最大着陆襟翼下的入口速度分，C类飞机的速度范围为节（） 如果起飞标准低于RVR400米，则C类飞机必须有的RVR报告（） 对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（） 进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。 在进近着陆中，决断高度灯亮，说明飞机处在什么高度（） D类飞机实施I类精密进近运行时，如目视助航设施包括精密进近灯系统和跑道边灯、中线灯、接地区灯、跑道标志，则RVR不得低于多少？（）。 进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准备降落阶段的速度。 通过增强系统WAAS，可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆（） 已知某波音737-300飞机在着陆时的进场参考速度为VREF。已知着陆前通播（ATIS）预报的逆风8kt。则该飞机人工进近时的进近速度Vapp为（）。 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。