__线是为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 为防止长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 为防止在长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在( )设置安全线。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置 《普规》规定：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线 为防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生颠覆或与前方车站上其它列车冲突，应根据线路情况，计算确定是否需在区间或站内设置（ ）。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置。《技规》第56条（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生( )，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 为防止在长大( )上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。 列车发生冲突、脱轨事故 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成直接经济损失1亿元以上为（） 车辆在下长而陡的坡道上行驶时，不得使用紧急制动和中途变速。 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成直接经济损失以上为特别重大事故（） 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故（） 岔线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备（）