《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨脚其它部位扫查距离不小于mm

《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用K1单探头从钢轨踏面对至轨底进行扫查 《钢轨探伤管理规则》中钢轨焊缝探伤时对焊缝扫查方式和要求有何规定 《钢轨探伤管理办法》中规定直探头在焊缝部位的轨头踏面作纵向、移动扫查，确保对轨腰投影范围的全面探测。答案——横向 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，在焊缝本侧和轨底用偏角二次波扫查方式加强对底腰结合部焊筋边缘上缺陷的探测。答案——对侧 《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于mm，确保对轨腰投影范围的全面探测 焊缝探伤除锈及涂油长度应大于mm，轨头及轨脚4档扫查距离不小于mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm 焊缝探伤除锈及涂油长度应大于，轨头及轨脚4档扫查距离不小于250mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm 《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查。答案——串列 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查（探头置于轨头中部，探头偏角不宜大，声束方向应指向头腰结合部位，可在轨头对侧侧面进行校对 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤应配备符合的扫查装置或组合探头 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测 在役焊缝探伤扫查装置应能对轨底部位进行K型扫查，对轨腰部位进行串列式扫查（） 焊缝探伤除锈及涂油长度应大于mm，轨头及轨脚4档扫查距离不小于250mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。答案——250 焊缝探伤除锈及涂油长度应大于250mm，轨头及轨脚4档扫查距离不小于250mm，轨脚其它部位扫查距离不小于。答案——150mm 《钢轨探伤管理规则》规定焊缝探伤扫查方式和要求应符合标准的有关规定（） 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤用K2.5单探头从钢轨踏面或侧面对轨头进行，从轨脚上斜面对轨脚部位进行 钢轨焊缝探伤轨脚部位探伤灵敏度调节要求