《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于mm，确保对轨腰投影范围的全面探测

《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用0°探头从钢轨对轨头、轨腰、轨底部位进行扫查 《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用0°探头从钢轨对轨头、轨腰、轨底部位进行扫查 《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在新焊焊头探时使用。答案——跟踪 在役焊缝单探头法宜用K0.8～K1横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查（） 新焊焊头跟踪及复探时必须使用K1探头，探头在焊缝中心的轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于mm，确保对轨腰投影范围的全面探测（） 《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查。答案——串列 《钢轨探伤管理办法》中规定现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验：K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内 《钢轨探伤管理办法》中规定现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验：K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内 《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头将GHT-5试块上B区号Φ3mm横孔反射波高调整到满幅度的0%作为K1探头探伤灵敏度基准 HT-9D钢轨焊缝探伤仪轨头串列式1，使用K1单探头发射（钢轨内侧），矩阵探头接收（钢轨外侧），扫查轨头上半部分深度断面（） 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头及轨脚4档扫查距离不小于mm 《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头将GHT-5试块上B区号（深160mm）Φ3mm横孔反射波高调整到满幅度的80%作为K1探头探伤灵敏度基准 直探头应在焊缝中心的轨头踏面作纵向、横向移动扫查，确保对轨腰投影范围的全面探测（） 直探头在焊缝部位的轨头踏面作纵向、横向移动扫查，确保对轨腰范围的全面探测。答案——投影 《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于mm 相控阵探伤0°单探头放置于轨头踏面焊缝位置，距离焊缝中心线20mm处，利用一次波检测轨头踏面直至轨底底面的缺陷（） 《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定探头回波频率，新焊接闪光焊缝（）MHz。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第1.2条 钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹 在对焊缝轨腰探伤:用直探头、K1探头和串列式或阵列式扫查，扫查范围遍及轨腰全宽度（） 《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验：0°直探头在钢轨轨面测轨底；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内