柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。

柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。 柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。 柴油机冷却系统冷却方式分为水冷和风冷两种 柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（） 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环. 在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分之间进行循环的是（） 在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。 在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。 高炉炉体循环冷却系统、连铸结晶器循环水冷却系统可使用工业过滤水作冷却水（） 在柴油机水冷却系统中，不用水泵的是（）。 在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。 水泵是强制冷却系统的主要部件，它的作用是使冷却水产生一定的（），进入柴油机各冷却部位，保证柴油机正常工作。 在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（） 在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是（） 在柴油机强制冷却系统中最理想的冷却介质是（） 柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。 在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）控制。 柴油机自然循环式冷却系统的特点是结构简单，但冷却能力不强，一般用于（）的柴油机上。 HXN5型柴油机的冷却水冷却方式分为（）。 控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。