单选题

在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。

A. 大循环
B. 小循环
C. 开式循环
D. 闭式环

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单选题
在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。
A.大循环 B.小循环 C.开式循环 D.闭式环
答案
单选题
在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。
A.大循环 B.小循环 C.开式循环 D.闭式循环
答案
多选题
柴油机冷却系统出水温度过高()
A.淡水泵或风扇转速达不到 B.淡水泵叶轮损坏 C.淡水泵叶轮与壳体的间隙过大 D.水管路阻塞
答案
单选题
当190系列柴油机冷却水温度异常时,是指其冷却水温度()
A.≤85℃ B.>85℃ C.<70℃ D.<80℃
答案
单选题
在柴油机单循环冷却系统工作过程中,()起着重要作用。当回水温度高于65℃时,调温阀打开通往散热器的通路,使冷却水流经散热器后,再由水泵送入系统内。
A.机油冷却器 B.中冷器 C.调温阀 D.风扇
答案
单选题
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
A.水泵 B.燃油泵 C.机油泵 D.风扇
答案
单选题
柴油机正常工作时,低温系统冷却水温度不得低于()℃
A.65 B.55 C.50 D.45
答案
单选题
在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,当柴油机负荷降低时,其冷却水出口温度会()
A.保持给定值不变 B.绕给定值振荡 C.增高 D.降低
答案
单选题
柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。
A.自然循环 B.强制循环 C.蒸发式循环 D.开式循环
答案
多选题
柴油机冷却系统水温过高主要有()
A.散热器脏,扁管部分堵塞 B.冷却风扇转速低 C.水泵工作效率高 D.中冷器漏水 E.进气阀不能开启
答案
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AA008机车柴油机冷却水系统的()循环冷却系统的水管系为闭式 水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源,其作用是使冷却水,柴油机各冷却部位,保证柴油机运行时冷却水不断循环() 柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内( )。 在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。 在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动() 柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内缺水() 水温在()范围时,标志着柴油机冷却系统工作正常 轨道车(接触网作业车)柴油机冷却系统的作用是保证柴油机正常运行时,冷却水的温度范围在℃内() 柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同,又分为()循环两种形式。 机车柴油机采用强制循环的水冷却系统() 冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好。 冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好() 柴油机启动时,冷却水温度不低于() 当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常。 当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常 柴油机正常工作时,高温系统冷却水温最好保持在()℃ 4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还,当水温高于()时,冷却水全部通过散热器进行大循还 柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是__系统内缺水 冷却系统的功用是保证柴油机、、、中冷器及(机油)得到适当的冷却() 型柴油机放水时,冷却水温度应降至度以下()
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