核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致

在进行故障轮轴回送作业时，应将填写好的《轮轴卡片》、《轮轴、轮对、车轴发送单》由专人车递或随轮对一起送至轮轴车间（） 作业人员登录手持机扫描实物轮轴（）条形码，将轴承标志板信息及判定信息录入到《轮轴卡片》（车统-51C）相应栏 轴承压装前，须对轮对实物进行检查核对，确认车轴制造（）等信息，保证与轮轴卡片一致 车统-51C是轴承发送单（） 车统—51A轮轴卡片适用单位（） 车轴无制造时间或制造单位代号的轮对必须（） 各车辆段、车辆段各车间之间发生轮轴、轮对、车轴调拨时，均须填写车统（） 轮轴、轮对、车轴发送单（） 各车辆段.车辆段各车间之间发生轮轴.轮对.车轴调拨时，均须填写车统-50B（） 车统－51A《轮轴卡片》保存期限为（） 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 车轮车间轮轴卡片车统-51A保存期限（） 退磁效果：车轴剩磁≤；轮对剩磁≤；轮轴剩磁≤（） 轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位（） 轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本（） 探伤后应按所探测分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章（） 轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有（） 轮轴、轮对、车轴磁探后，车轴剩磁应不超过（）mT为合格。 轮轴左端轴承的标志板A栏：轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号。B栏：轮对组装，左，轴号（） 轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查