轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位（）

轮对磁粉探伤部位：轮对解体后的车轴及再加工部位（） 轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度应小于目（） 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的退磁效果应小于mT（） 轮对车轴外露部位探伤方式为（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 轮轴、轮对磁粉探伤是将A1-15/50型标准试片粘贴在样板轮车轴哪些部位（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 轮对车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）探伤时，探伤方式为（） 轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 《轮规》中轮轴、轮对、车轴复合磁化荧光磁粉探伤检查的规定是什么 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的通电磁化时间应为2s-s（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮轴荧光磁粉探伤应将A1-15/50型标准试片粘贴在试验用的轮轴、轮对的车轴中央部位、、车轮内侧辐板孔附近部位（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（）