轮对磁粉探伤前，检查车轴外露部位，须露出（）

车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查，轴颈、防尘板座及轴身经车削或磨削加工后须对加工部位进行复探（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮对段修时按规定对车轴施行磁化荧光磁粉探伤检查（） 车轴部位须按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身外露部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些 简述轮对和车轴磁粉探伤时使用的试片型号？ 新制车轴的部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 磁粉探伤粘贴试片时，试片带沟槽面须与实物试验轮对或车轴表面密贴（） 轮轴、轮对检修时，须对有辐板孔车轮的部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）