判断题

在冰雪路起步驱动轮滑转(打滑)时,可提高一个档位,用离合器的半联动方式试行起步。

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判断题
在冰雪路起步驱动轮滑转(打滑)时,可提高一个档位,用离合器的半联动方式试行起步。
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单选题
汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑,改用二档后汽车可能起步行驶,提高档位起步是为了()。
A.提高牵引力; B.降低牵引力; C.提高附着力; D.降低附着力
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主观题
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是(?? )
答案
判断题
离合器打滑会使发动机的动力不能有效地传递到驱动轮上去,并使离合器自身过热、加剧磨损、烧焦甚至损坏。使用离合器打滑频闪测定仪可检测离合器是否有打滑现象()
答案
多选题
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
A.通过性能 B.方向操纵的稳定性 C.加速性能 D.制动性能
答案
单选题
大型货车在冰路起步,驱动轮容易打滑,因此要()。
A.快松离合踏板 B.快踏制动器 C.快踩加速踏板 D.少踏加速踏板
答案
判断题
离合器打滑时起步顺利,行车轻快。
答案
判断题
离合器打滑时起步困难,行车无力。
答案
单选题
离合器如果打滑则汽车起步时,松抬离合器踏板()。
A.无自由行程 B.可以立即起步 C.不能立即起步,完全抬起后,汽车才能勉强行驶 D.不能立即起步,完全抬起后,汽车也不能行驶
答案
判断题
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
答案
热门试题
使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。 汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑,在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶,填充铺垫物是为了()。 汽车在冰雪路上用一挡起步驱动车轮打滑,在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶,填充铺垫物是为了() 变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。 汽车驱动动力的传递路线是:发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮 驱动轮滑转滚动时,轮子的滚动半径()轮子的理论半径。 汽车未移动而驱动轮转动时,其滑转率为()。 ()的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转,以提高汽车的牵引性和操纵稳定性 在冰雪路面上起步时,应离合,脚用力要() 防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。() 怎样才不致使驱动轮在地面上滑转? 叉车通过泥泞的道路时,若驱动轮打滑,可在货叉上加载,以增加驱动轮的压力。 发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。 汽车驱动轮在原地空转或打滑,是因为汽车驱动轮的附着力太小。 手动档汽车起步时,最好以如下哪个档位起步,有利于保护离合器?() 当三轮二轴式压路机一个驱动轮打滑时,可使压路机驶出打滑段的装置称为()。 离合器之分泵漏油时,离合器会打滑() 离合器之分泵漏油时,离合器会打滑() 禁止汽车的驱动轮在侧滑检验台的滑动板上停留及起步。 ()在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
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