下列理论循环中，与车用柴油机实际循环相似的是()。

通常认为，低速柴油机的理论循环是()。 通常认为，高速柴油机的理论循环是()。 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。 柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比，称为柴油机的（） 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。 在四冲程柴油机一个工作循环中，是辅助冲程（） 在一个工作循环中，----做功是柴油机工作的过程（） 四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程（） 柴油机按工作循环可分为（）柴油机。 柴油机实际工作循环由个过程所组成（） 在柴油机的一个工作循环中，只有燃烧膨胀过程是（）的。 在四冲程柴油机工作循环中，只有（）过程是对外做功的。 在柴油机的一个工作循环中，不对外做功的过程是（）。 柴油机热力循环中,上止点的燃烧加热可认为是（） 在四冲程柴油机的工作循环中，只有进气冲程对外做功（） 在四冲程柴油机工作循环中，只有（）过程是对外做功的 四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。 柴油机按照工作循环分为二冲程柴油机和四冲程柴油机（） 胶轮车柴油机冷却系小循环的水流路线为（）。 柴油机在一个工作循环中，只有（）一个行程是做功的。