多选题

关于机场线电客车客室车门紧急解锁装置描述正确的有()

A. 不是每扇车门都有内部紧急解锁装置
B. 每车有1个外部紧急解锁装置
C. 每车有2个外部紧急解锁装置
D. 每扇门都有内部和外部紧急解锁装置
E. 每扇门都只有内部紧急解锁装置

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多选题
关于机场线电客车客室车门紧急解锁装置描述正确的有()
A.不是每扇车门都有内部紧急解锁装置 B.每车有1个外部紧急解锁装置 C.每车有2个外部紧急解锁装置 D.每扇门都有内部和外部紧急解锁装置 E.每扇门都只有内部紧急解锁装置
答案
多选题
关于客室车门紧急解锁装置的防护盖说法正确的是()
A.使用方孔钥匙不破坏防护盖即可进行车门紧急解锁的操作 B.紧急解锁装置的防护盖仅可一次性使用 C.紧急解锁装置的防护盖被破坏后可二次使用 D.紧急解锁防护盖被破坏后,乘客可进行车门紧急解锁的操作
答案
单选题
4号线电客车客室内每个车门设有一个紧急解锁手柄,手柄为红色,并加盖保护()
A.上方 B.下方 C.左侧 D.右侧
答案
多选题
客室车门内紧急解锁装置结构有()
A.盖板 B.透明罩板 C.操作手柄 D.四方轴
答案
判断题
每个客室车门均有外紧急解锁装置()
答案
单选题
机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动()
A.车门 B.RMF C.ATP D.BBS
答案
判断题
机场线无ATP保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁不会产生紧急制动()
答案
判断题
NJS9型电客车车门紧急解锁装置需要操作90度方可解锁。( )
答案
判断题
NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( )
答案
单选题
地铁列车客室车门,带有内部紧急解锁装置的车门是位()
A.3、4、5、6 B.4、5、6、7 C.5、6、7、8 D.1、2、3、4
答案
热门试题
下列有关客室车门紧急解锁功能的描述中,正确的是() 客室车门紧急解锁分为() 机场线电客车不单独设置紧急灯具。采用客室全部灯具降低照度来实现紧急照明() 操作电客车客室内紧急解锁红色手柄,顺时针转动°() 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置,每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置 当电客车停稳后,紧急解锁手柄方可旋转到解锁位,车门可手动打开,此时电客车不能启动() S1机场线电客车架修时,客室车门门页V字型调整的尺寸为mm() 宁溧线电客车客室车门V型尺寸为() 仅当电客车后,紧急解锁手柄方可旋转到位,车门可手动打开,此时电客车 客室车门解锁时,紧急出口装置操作力≤100N;紧急入口装置操作力矩≤10Nm() 四号线电客车共有48扇客室车门() NJS9型电客车DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到( )位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。 一号线电客车在ATP保护下,列车在运行中出现车门紧急解锁,速度低于km/n以下时客车产生紧急制动() 南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门() 4号线电客车运行中,紧急解锁手柄只能转动至请求位,若电客车在启动后运行距离>60m后,司机室HMI上产生门请求解锁报警,车门打开,电客车制动() 客车车门紧急解锁应急处理原则正确的是() 电客车尚未停稳时,紧急解锁手柄可旋转到位,车门可手动打开,此时电客车产生制动() 4号线电客车运行中,转动紧急解锁手柄,列车会产生紧急制动,车未停稳时不能打开车门() "客室车门紧急解锁钢丝绳断裂将导致( )。 客室车门可实现车门紧急解锁功能、车门旁路功能、零速保护功能()
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