多选题

无联锁或联锁失效,接发列车准备进路前需检查或确认线路、道岔空闲时,列车调度员(车站控制时为车站值班员指派按规定检查、确认线路、道岔空闲。《行细》()

A. 电务人员
B. 车务胜任人员
C. 工务人员
D. 供电人员

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多选题
无联锁或联锁失效,接发列车准备进路前需检查或确认线路、道岔空闲时,列车调度员(车站控制时为车站值班员指派按规定检查、确认线路、道岔空闲。《行细》()
A.电务人员 B.车务胜任人员 C.工务人员 D.供电人员
答案
单选题
《行规》对无联锁或联锁失效时接发列车准备进路要下列错误的是?()
A.检查或确认线路、道岔空闲的规定:无联锁或联锁失效时,由车站指派胜任人员按规定检查、确认线路、道岔空闲; B.能通过控制台确认的,不能通过控制台确认线路、道岔空闲。 C.进路准备、确认的有关规定:在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,除严格按接发列车程序办理外,应充分利用集中联锁设备条件,对集中联锁良好 的道岔或道岔区段,可采取道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路的方式准备列车进路,排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭; D.集中操纵准备列车进路时,可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁,并执行道岔位置两人确认制度,车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认
答案
多选题
《行细》规定:无联锁或联锁失效时接发列车准备进路的有哪些要求()
A.道岔不能集中控制时,手摇道岔准备进路实行双人确认制度 B.手摇道岔前须确认道岔【含防护道岔】每台电动【液】转辙机安全接点在断开位置 C.所有道岔均由电务人员手摇、工务按规定加锁,车站负责确认进路 D.手摇道岔时先摇心轨,后摇尖轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,按规定加锁
答案
单选题
对无联锁(包括联锁失效)的线路接发列车进路上的道岔加锁后的钥匙的保管表述错误的是()
A.非集中联锁车站由扳道长(员)保管 B.集中联锁车站可由车站值班员保管 C.集中联锁车站可由车站值班员临时指定的胜任人员保管 D.集中联锁车站可由站长临时指定的胜任人员保管
答案
单选题
检查或确认线路、道岔空闲的规定:无联锁或联锁失效时,由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲()
A.可靠人员 B.助理值班员 C.扳道员 D.胜任人员
答案
多选题
检查或确认线路、道岔空闲的规定:无联锁或联锁失效时,由车站指派胜任人员()
A.顺线路检查 B.按规定检查 C.确认线路 D.道岔空闲
答案
判断题
在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,集中操纵准备列车进路时,可使用设备确认()
答案
单选题
无联锁或联锁失效时,由现场准备进路人员检查、确认线路、道岔区段空闲并向车站值班员(列车调度员)汇报;能通过控制台确认的,通过控制台确认线路、道岔区段空闲()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
无联锁或联锁失效准备进路,道岔加锁时,车务指派胜任人员确认进路正确后,对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁()
答案
单选题
对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时,执行道岔位置确认制度()
A.一人两次 B.一人 C.两人 D.共同
答案
热门试题
车辆段联锁故障,距离接发列车分钟,安排人工准备进路() 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,进路准备应执行道岔位置两人确认制度() 办理经由无联锁或联锁失效道岔进路时,车务应急值守人员组织胜任人员、及人员现场准备进路() 单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 全车辆段/场无联锁接发列车时,应遵循__原则,禁止同时办理多进路或平行进路() 集中操纵准备列车进路时,可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁,并执行道岔位置制度,车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认() 无联锁或联锁失效,检查或确认线路、道岔空闲时,由车站指派胜任人员按规定检查、确认线路、道岔空闲;能通过控制台确认的,通过控制台确认线路、道岔空闲() 遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时,固定线路接发列车() 在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关加锁() 无联锁或联锁失效时,由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲;能通过控制台确认的,通过控制台确认线路、道岔空闲() 无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派( )人员检查、确认。 在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上() 无联锁或联锁失效(含局部道岔、区段)期间接发列车时,遇前后列车进路不变时,前列列车到达、发出后,车站值班员得到信号员或现场接发车人员汇报列车到达或出站后,可布置,信号员或现场接发车人员得到指示后可不执行解锁道岔和程序 在无联锁的线路上办理接发列车时,对进路上的全部加锁后方可办理() 在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上无联锁的及邻线上防护道岔加锁() 联锁道岔联锁失效接发列车时,应采用规定办法锁闭道岔() 在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及防护道岔加锁() 信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效,办理接发列车时,对实行双人确认制度() 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,除严格按程序办理外,应充分利用集中联锁设备条件,对集中联锁良好的道岔或道岔区段,可采取道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路的方式准备列车进路() 无联锁接发列车时,必须按规定对有关道岔加锁,并经确认后,方可办理接发列车()
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