发车时列车凭信号楼值班员的或信号（）
A. 发车手信号
B. 引导手信号
C. 无线电话通知
D. 无线电台通知
E. 数字电台
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发车时列车凭信号楼值班员的或信号（）
A.发车手信号 B.引导手信号 C.无线电话通知 D.无线电台通知 E.数字电台
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发车时列车凭信号楼值班员的或发车。接车时列车凭引导信号或引导手信号入段（）
A.引导信号 B.无线电台通知 C.发车手信号 D.引导手信号 E.地面信号
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发车时，列车凭信号楼值班员的无线电台通知或发车手信号发车。接车时，列车凭或引导手信号入段（）
A.引导信号 B.无线电台通知 C.车载信号 D.地面信号
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发车时，列车凭信号楼值班员的无线电台通知或发车手信号发车。接车时，列车凭引导信号或引导手信号入段（）
答案
非正常情况接车时，列车凭信号楼值班员的入场/段（）
A.路票 B.行调命令 C.引导信号或路票 D.引导信号或引导手信号
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电话联系法组织行车，正线发车时凭车站人员发车手信号动车，段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。
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电话联系法组织行车，正线发车时凭车站人员发车手信号动车，段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车（）
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列车冒进信号，信号楼值班员应（）
A.确认有无挤岔。若未挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 B.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车通过信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 C.确认有无挤岔。若挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方 D.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序
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司机在得到信号楼值班员需变更调车进路的通知时，应按信号楼值班员指令暂不移动列车，并及时回复信号楼值班员。改正（）
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信号楼取得行调向转换轨发车的授权后，向信号楼值班员（）通报双轨发车情况。
A.派班员 B.生产调度 C.检调 D.电客车司机
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遇大雾天气发车时，信号楼值班员与确认正线具备接车条件后开放首列车出库信号（）
接班信号楼值班员班前会结束后与交班信号楼值班员进行（）
须取消发车进路时，信号楼值班员应先，关闭发车信号（收回行车凭证），方可取消发车进路（）
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（）
水侵线路时，信号楼值班员应（）
列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（）
信号楼、助理值班员室分开的车站，信号楼可不设置（）
信号楼值班员接到电客车司机上报的列车整备完毕的汇报后，按照《发车计划单》发车时间（）
大雾天气发车时，信号楼值班员须提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（）
大雾天气发车时，信号楼值班员不需提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（）
大雾天气发车时，信号楼值班员须提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（）
信号楼值班员应根据《接/发车作业计划单》办理列车进路，车辆段（停车场）调度做好（）
信号楼值班员在操作联锁设备时注意（）
运用库火灾、爆炸时，信号楼值班员应（）
现场执行级（行车值班员、车场调度（场段运用调度）、信号楼值班员、司机（列车员））（）
机车、车辆撞人，信号楼值班员应（）
信号楼值班员回复：“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”（）
变更发车进路时，信号楼值班员须经同意，并通知司机，经司机同意后方可关闭信号变更进路（）
遇到图定开车（出入所）时间信号未开放时，司机无须主动向列车调度员.车站值班员（动车所信号楼值班员或动调）联系（）
场内调车以动车，调车信号未开放严禁动车，调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系，按照信号楼值班员指令办理（）
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